på svenska in English по-русски

Turvallisuussuunnitelma

FinnSpring 2010

Järjestäjä

Rasti-Lukko ry
c/o puheenjohtaja Erkki Pulkkinen, Lenssitie 22, 26200 Rauma

Aika

24-25.4.2010 n. klo 10-18

Paikka

Lapin Teollisuusalue, Sepäntie 3, Rauma, ks. liitekartta

Suunnistustapahtuman luonne

Kilpailukeskus

Turvallisuudesta vastaavat henkilöt ja varahenkilöt yhteystietoineen

Turvallisuusasioiden ja onnettomuustilanteen yhteyshenkilö

Kilpailukeskuspäällikkö Erkki Pulkkinen, 050-5167743

Edellisen varahenkilöt, kilpailureitin turvallisuudesta vastaava sekä maastoetsintöjen yhteyshenkilöt

Ratamestarit:
Janne Kallioniemi/henkilökohtainen kilpailu 040-0866781
Timo Nurmi/viestikilpailu 044-2973944
Reija Kallioniemi/nuoret
ja Pekka Rapeli/kuntosuunnistus 050-0752347

Riskien arviointi ja onnettomuuksia ennaltaehkäisevät toimet

Liikenne

Kilpailuihin saapuu noin 1400 autoa. Autot ohjataan Lapin teollisuusalueen vähäliikenteisille kaduille ja teollisuuslaitosten pihoille. Riskinä on lähinnä muiden tietä käyttävien autoilijoiden ja kilpailuun saapuvien autoilijoiden törmääminen. Riskiä pienennetään varoitusmerkein sekä liikenteenohjaajien suorittamalla liikenteen pysäyttämisellä sekä muulla ohjaamisella. Kilpailuun saapuvia autoilijoita ohjataan opastein ja kilpailukutsun yhteydessä julkaistulla ajo-ohjeella. Liikenteestä on keskusteltu tielaitoksen Timo Mikkolan kanssa. Reitit kilpailulähtöihin kulkevat yleisen tien reunaa pitkin. Riskinä on muun liikenteen ja lähtöihin kulkevien törmääminen. Riskiä pienennetään viitoittamalla reitit ja kilpailuohjeistuksen varoitusinformaatiolla. Riskiä pienentää myös se, että käytäntö on yleinen kansallisissa suunnistuskilpailuissa ja kilpailijoille yleensä tuttu.

Liikenteen ohjaajilla näkyvät liivit ja muut liikenteen ohjausvälineet. Liikenteen ohjaajina toimivat tehtäväänsä jo aiempina vuosina perehdytetyt Rasti-Lukon hiihtoryhmän liikenteenohjaajat.

Kilpailusuorituksen aikaiset riskit

  1. Loukkaantuminen (yleensä alaraajat) tai sairauskohtaus (yleensä sydän- tai muu verenkiertohäiriö veteraanisarjoissa) on mahdollinen kaikissa kilpailuissa lajin luonteen ja erikuntoisten osanottajien takia. Loukkaantunut kilpailija voi olla maastossa tai saapunut kilpailukeskukseen. Riskejä pienennetään
    • välttämällä vaaralliset reittikohdat SSL:n lajisääntöjen edellyttämällä tavalla, tarvittaessa merkitsemällä vaaralliset maastonkohdat kielletyiksi alueiksi
    • erityistoimenpiteillä esimerkiksi myrskyn aikana siten kuin lajisääntöjen tulkinta edellyttää
    • juomapisteen perustamisella pitkiä reittejä varten lajisääntöjen edellyttämällä tavalla
    • järjestämällä valmius pelastustoimiin seuraavasti
      1. kilpailukeskuksessa SPR:n ensiapuryhmän EA-piste ja kaksi lääkäriä ja maastossa SPR:n ensiapupiste (kts. kartta)
      2. etukäteen annetaan Rauman pelastuslaitoksen hälytysjohdolle (huone ns. paloasemalla) ja SPR:n EA-ryhmälle suunnistustapahtuman turvallisuussuunnitelma
      3. kilpailukeskuksen tieosoite numeroineen (Sepäntie 3, 27230 Lappi) ilmoitetaan toimitsijoille sen vuoksi, että Porin hätäkeskuksen henkilökunta osaa ottaa vastaan mahdollisen ilmoituksen osoitetiedot
      4. sopimalla etukäteen erityisesti kilpailukeskuspäällikön ja ratamestarin kesken työnjaosta mahdollisissa pelastustilanteissa
      5. jakamalla kaikille toimitsijoille kilpailunaikainen puhelinluettelo
      6. varmistamalla, ettei pysäköinninohjausryhmä salli minkään tieyhteyden sulkemista ja siten estä pelastusliikennettä

  2. Eksyminen

    Tulospalvelu seuraa maaliin saapuvat ja sen perusteella tulevat esiin mahdolliset eksymistapaukset. Myös huoltajat reagoivat ylipitkiin kilpailusuoritusaikoihin. On mahdollista, että varsinkin nuoret osallistujat kadottavat tiedon olinpaikastaan karttaan nähden. Heidät on kuitenkin yleensä koulutettu etsimään tunnistettavat maastonkohdat ja palaamaan kilpailukeskukseen. Kun suoritusaika on venynyt huomattavan pitkäksi, lähetetään ratamestarin johdolla metsään toimitsijoista kootut etsintäryhmät. Havaintotietoa kilpailijasta kootaan varsinkin saman sarjan kilpailijoilta. Mikäli kilpailutapahtumalle suunniteltu aika on jo päättynyt eikä etsinnät ole tuottaneet tulosta, kilpailunjohtaja harkitsee poliisin kutsumista etsintöihin. Etsintää varten kilpailukeskukseen varataan maastokarttoja.

Tulipalo

  1. Sähkölaitteista aiheutuvat tulipalot ovat mahdollisia ruokalassa, kahvilassa ja tulospalvelun laitteistoissa. Ruokalassa sähkölaitteina on keittolevyt ja kylmiöt, kahvilassa sähkölaitteina ovat vain kahvinkeitin ja vohvelin paistolaite. Riskiä pienennetään varaamalla kohteeseen ensisammutusvälineitä, erityisesti sammutuspeite.
  2. Makkaragrilli toimii nestekaasulla. Grilli sijoitetaan etäälle muista toiminnoista ja varustetaan ensisammutusvälineillä, erityisesti jauhesammuttimella ja sammutuspeitteellä.
  3. Pelastuslaitoksen kutsumisesta ks. kohta ”kilpailusuorituksen aikaiset riskit”.

Ruokamyrkytykset

Ruokala ja kahviotoiminta perustuvat voimassa olevaan elintarvikevalvontaan. Ruokahuollossa toimivilta henkilöiltä edellytetään hygieniapassia

Muut rakennelmat

  1. Maaliviitoitukset, opasteet, tulostaulut, yms. rakenteet ovat pieniä ja aiemmissa kilpailuissa koeteltuja.
  2. Kahvilapiste, muksula ja info-piste on teltoissa. Niissä käy kerralla vain vähän väkeä. Tästä huolimatta poistumistiet varmistetaan.

Järjestysmiehet

Tapahtumassa ei tarjoilla alkoholia, alkoholin käyttö on muutenkin epätodennäköistä ja tilaisuus on päivällä. Tilaisuuteen ei hankita erillisiä järjestysmiehiä organisaation tavanomaisten toimitsijoiden lisäksi.

Turvallisuussuunnitelman toimeenpano

Tämän suunnitelman ”ajaa sisään organisaatioon” kilpailukeskuspäällikkö.